PONTIAC TRANS AM 1979 ODRESTAUROWANY BLACK BIG BLOCK V8 455 DACH T-TOP

Pontiac Trans Am z 1978 roku to prawdziwa bestia na czterech kołach, która budzi respekt swoim wyglądem i osiągami. Z potężnym silnikiem 455 cui, ten czarny matowy demon na drodze przyciąga wzrok jak magnes, a jego dźwięk przyprawia o gęsią skórkę. Wnętrze, wykończone luksusową skórą, łączy w sobie klasyczny styl z odrobiną surowej elegancji, oferując kierowcy nie tylko komfort, ale i poczucie dominacji nad maszyną. Ten Trans Am to nie tylko samochód – to symbol wolności i mocy, który sprawia, że każda przejażdżka staje się niezapomnianą przygodą. Gotowy, by zdominować drogę, Trans Am to marzenie każdego, kto ceni sobie brutalną siłę i ponadczasowy styl.

W Trans Amie zostały wykonane następujące prace
*kompleksowa blacharka
* wyjątkowe malowanie w kolorze zewnętrznym czarnym macie przy użyciu wysokiej jakości produktów
* wyjątkowe malowanie komory silnika tzw “Candy” to nic innego jak trójwarstowy kolor z potężną głębią. W słońcu zwala z nóg.
* malowanie proszkowe podzespołów takich jak zawieszenie, rama, elementy konstrukcyjne, elementy mocujące, podzespoły silnikowe oraz te, które montujemy pod komorą silnika.
* wysokim połyskiem pomalowanych zostało kilka elementów zewnętrznych
* tapicerka została wykonana z prawdziwej skóry wraz z wyszywanymi emblematami. Zadbano o najmniejsze szczegóły
* został wykonany nowy układ wydechowy ze stali nierdzewnej o wielkości uwaga 3 CALI, brzmi przepięknie proszę włączyć dołączone video
* Deska rozdzielcza została odświeżona
* silnik został zbudowany od podstaw ale o tym poniżej
* skrzynia biegów po kompleksowym remoncie
Z nowych rzeczy, które otrzymał ten bandzior to:

* nowa klimatyzacja
* nowa przednia szyba
* nowe uszczelki drzwi
* nowe uszczelki szyb
* nowe linki hamulcowe
* nowe zaciski
* nowe przewody hamulcowe
* nowe przewody paliwowe
* nowe sworznie
* nowe końcówki drążków
* nowe gumy zawieszenia
* nowe gumy karoserii
* nowe uchwyty
* nowy układ wydechowy 3 CALE
* kute korby
* kute tłoki wraz z pierścieniami
* wał po szlifie oraz wyważeniu
* wykonane osiowanie bloku
* nowe panewki wału, korb, wałka rozrządu
* nowy wałek rozrządu
* nowa pompa wody
* nowa pompa olejowa
* nowe uszczelki
* nowe zaślepki silnika
* blok silnika po szlifie
* nowe zawory
* nowe uszczelniacze zaworowe
* nowe kenline w głowicy
* nowy kolektor dolotowy
* nowy gaźnik
* nowy kolektor wydechowy
* nowy chromowany alternator
* nowa chłodnica
* nowe pokrywy zaworów
* nowe serwo hamulcowe wraz z pompą
* nowe odmy
* nowe przewody chłodnicy
* nowe paski klinowe
* nowy rozrząd
* nowe lampy przednie światła mijania oraz drogowe
* nowe śruby do regulacji wysokości lampy
* nowe klaksony
* nowa miska olejowa
i wiele innych, mniejszych bądź większych rzeczy, które mogły zostać pominięte. Pewnie jak byśmy okrążyli jeszcze 2 razy auto wraz z kupującym to i coś by się przypomniało.

Silnik pozostał jeszcze na dotarciu, wymaga wyjazdu na hamownie i dostrojenie go pod wymagane osiągi.

Felgi o których bym zapomniał to kolejny z elementów którym poświeciliśmy więcej czasu niż zakładano, po pierwsze pomalowaliśmy je w dwu kolor a jeden z tych kolorów to właśnie coś w stylu Candy tzw trójwarstwówka. Po drugie dostały czarny połysk w tzw szachownicę. Oczywiście zadbaliśmy również o dekle i nowe nakrętki.

Dodatkowym atutem jest to że auto jest już zarejestrowane w Polsce !

Nie chcesz czekać aż wyremontujesz swojego klasyka? Tak tutaj masz gotowego !! Zapraszamy serdecznie do krótkiego filmu.

video >